Click here to visit our sponsor

หนึ่งในสองปัญหาสำคัญที่เป็นสาเหตุของแอร์ไม่เย็นคือ อุณหภูมิลมจ่ายสูงเกินไป สำหรับระบบน้ำเย็น สาเหตุที่พบเป็นประจำที่ทำให้อุณหภูมิลมจ่ายสูงกว่าที่ออกแบบ คือ อัตราไหลน้ำเย็นเข้าเครื่องส่งลมเย็นมีน้อยกว่าที่ออกแบบ

การตรวจสอบอัตราไหลของน้ำเย็นผ่านคอยล์ทำความเย็นสามารถทำได้โดยวัดอัตราไหลที่วาล์วปรับสมดุล ซึ่งสามารถวัดได้ 2 วิธี

1. วัดด้วยเครื่องวัดอัตราไหลของผู้ผลิตวาล์วปรับสมดุล ซึ่งสามารถแสดงอัตราไหลเป็นตัวเลขได้ทันที

2. วัดความดันคร่อมวาล์วปรับสมดุลด้วยมาโนมิเตอร์ หรือเครื่องวัดความดันแบบดิจิตอล แล้วนำค่าความดันที่วัดได้ ไปเปิดหาอัตราไหลจากกราฟของวาล์วรุ่นนั้นๆ

เมื่อวัดอัตราไหลได้แล้ว ให้นำไปเทียบกับแบบพิมพ์เขียว หรือเทียบกับการประมาณจากอัตราไหลน้ำเย็นที่ต้องการเท่ากับ 2.4 GPM ต่อตัน (สำหรับอุณหภูมิน้ำเย็น 45/55 F) ถ้าพบว่ามีอัตราไหลน้อยกว่าที่ควรจะเป็นขอให้เริ่มตรวจสอบดังนี้

1. ตรวจสอบความดันคร่อมท่อน้ำจ่ายและท่อน้ำกลับก่อนเข้าเครื่องส่งลมเย็น

สามารถตรวจสอบได้โดย ปิดวาล์วปรับสมดุลให้สุด (ก่อนปรับวาล์วให้จดจำนวนรอบเดิมไว้ก่อนเพื่อปรับคืนตำแหน่งเดิมได้) แล้ววัดความดันคร่อมวาล์วโดยใช้เครื่องวัดความดัน หรืออ่านความดันจากเครื่องวัดอัตราไหลก็ได้ (สามารถเลือกอ่านได้ทั้งความดันและอัตราไหล) โดยทั่วไปควรมีความดันคร่อมท่อน้ำจ่ายและท่อน้ำกลับนี้ไม่น้อยกว่า 20 ฟุตน้ำ

ถ้ามีความดันคร่อมท่อน้ำจ่ายและท่อน้ำกลับต่ำกว่า 20 ฟุตน้ำ แสดงว่าปัญหาน้ำเข้าเครื่องส่งลมเย็นน้อยเป็นปัญหาที่เกิดภายนอกเครื่องส่งลมเย็น ขอให้ลองตรวจสอบตามรายการด้านล่าง แต่ถ้ามีความดันคร่อมสูง แต่น้ำเย็นก็ยังเข้าเครื่องส่งลมเย็นน้อย แสดงว่าเป็นปัญหาภายในเครื่องส่งลมเย็น ขอให้ดูที่ข้อถัดไป

รายการตรวจสอบเมื่อพบว่ามีความดันคร่อมท่อน้ำจ่ายและท่อน้ำกลับต่ำ

• ตรวจสอบว่าเปิดเครื่องสูบน้ำน้อยกว่าที่กำหนดหรือไม่
• ตรวจสอบว่าเครื่องสูบน้ำจ่ายน้ำออกมากน้อยกว่าที่กำหนดหรือไม่
• ตรวจสอบว่าน้ำเย็นไหลไปที่เครื่องส่งลมเย็นอื่นๆมากเกินไปหรือไม่
• ตรวจสอบว่าวาล์วบายพาสที่ท่อประธานเปิดค้างหรือไม่

2. ตรวจความสกปรกของ Strainer

ให้ลองถอดตะแกรงกรองความสกปรกภายใน Strainer ออกมาทำความสะอาด แล้วใส่กลับเข้าไปเหมือนเดิม (ถ้าไม่มีตะแกรงกรองความสกปรก ความสกปรกจะเข้าไปอุดตันในคอยล์ได้ ซึ่งจะทำความสะอาดยากกว่ากันมาก)

3. ตรวจการทำงานของวาล์วควบคุม (Control Valve)

บางครั้งวาล์วควบคุมอาจปิดค้างไว้ที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งได้ ขอให้ลองปรับเทอร์โมสตัทให้สูงขึ้นเพื่อดูว่าวาล์วปิดได้สุดหรือไม่ และลองปรับเทอร์โมสตัทให้ต่ำลงเพื่อดูว่าวาล์วเปิดลงได้สุดหรือไม่ ถ้าหากวาล์วควบคุมเสีย ให้ถอดมอเตอร์ขับวาล์วออกแล้วกดก้านวาล์วลงเพื่อเปิดวาล์วให้สุด (วาล์วบางรุ่นอาจต้องดึงขึ้นเพื่อเปิดวาล์วให้สุด) แล้วลองตรวจสอบอัตราไหลของน้ำเย็นดูว่าเพิ่มมากขึ้นหรือไม่

4. ตรวจสอบความดันคร่อมคอยล์

ตรวจสอบความดันคร่อมคอยล์เพื่อดูว่าคอยล์อุดตันหรือไม่ ทำโดยวัดความดันคร่อมเฉพาะคอยล์ (ต้องไม่คร่อมอุปกรณ์อื่นๆ เช่น วาล์วควบคุม วาล์วปรับสุมดุล หรือวาล์วเปิด-ปิด) ตามปรกติจะมีจุดความความดันที่ท่อเข้าและท่อออกจากคอยล์ แล้วนำค่าความดันไปตรวจสอบกับแคทตาล็อคของผู้ผลิตคอยล์ แต่ถ้าไม่มีให้พิจารณาว่าโดยทั่วไปความดันคร่อมคอยล์ไม่ควรเกิน 15 ฟุตน้ำ

ถ้าไม่สามารถวัดความดันคร่อมคอยล์ได้ หรือพบว่ามีความดันคร่อมคอยล์เกิน 15 ฟุตน้ำ ให้ทำการล้างภายในคอยล์ โดยการปิดวาล์วน้ำเย็นด้านเข้าเครื่องส่งลมเย็น แล้วเปิดวาล์วระบายน้ำ (Drain Valve) ที่ด้านใต้ของคอยล์ แรงดันของน้ำจะดันน้ำย้อนภายในคอยล์ให้ไหลออกมาทางวาล์วระบายน้ำ

การตรวจสอบตามรายการข้างต้น เป็นการตรวจสอบในเบื้องต้นเพื่อที่จะแยกปัญหาพื้นฐานที่พบบ่อยๆออกจากปัญหาที่ซับซ้อน หากทำการตรวจสอบตามรายการข้างต้นแล้วไม่พบความผิดปรกติ แสดงว่าปัญหาในระบบเป็นปัญหาที่ค่อนข้างซับซ้อน และเฉพาะเจาะจง ซึ่งจำเป็นต้องให้ผู้เชี่ยวชาญเข้าไปตรวจสอบเป็นกรณีๆไป