![]() |
|
||||||
| Home > Knowledge Center > ทำอย่างไรเมื่อมีลมจ่ายน้อยเกินไป | ||||||
ทำอย่างไรเมื่อมีลมจ่ายน้อยเกินไป จักรพันธ์ ภวังคะรัตน์ วิศวกรเครื่องกลอาวุโส บริษัท เอ็นไวรอนเมนตอล เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแตนส์ จำกัด ที่มา : วารสารเทคนิค ฉบับที่ 174
หนึ่งในสองปัญหาสำคัญที่เป็นสาเหตุทำให้แอร์ไม่เย็น คือ มีลมเย็นจ่ายเข้ามาในห้องน้อยเกินไป การตรวจสอบปริมาณลมจ่าย สามารถทำได้โดยวัดความเร็วลมผ่านหัวจ่าย แล้วคูณด้วยพื้นที่ของหัวจ่าย แล้วนำไปเทียบกับแบบพิมพ์เขียว หรือโดยเฉลี่ยของปริมาณลมจ่าย ของห้องทั่วๆไป เท่ากับ 15-30 CFM/m2 และของห้องริมกระจกเท่ากับ 30-40 CFM/m2 ถ้าพบว่ามีปริมาณลมเย็นน้อยกว่าที่ควรจะเป็น ขอให้เริ่มตรวจสอบดังนี้
1. ตรวจสอบความสกปรกของแผงกรองอากาศ ตรวจสอบโดยใช้มาโนมิเตอร์วัดคร่อมแผงกรองอากาศ โดยปกติจะต้องมีความดันตกคร่อมไม่เกิน 1.2 นิ้วน้ำ ถ้าพบว่ามีความดันคร่อมสูงกว่านี้แสดงว่าแผงกรองอากาศอุดตันแล้ว ให้ถอดออกมาทำความสะอาด หรือเปลี่ยนใหม่ หลังจากทำความสะอาดแล้วควรมีความดันคร่อมไม่เกิน 0.5 นิ้วน้ำ สำหรับแผงกรองอากาศใหม่ควรมีความดันคร่อมประมาณ 0.2-0.5 นิ้วน้ำ ขึ้นอยู่กับชนิดของแผงกรองอากาศ 2. ตรวจความสกปรกของคอยล์ทำความเย็น ตรวจสอบโดยใช้มาโนมิเตอร์เช่นเดียวกับแผงกรองอากาศ โดยปกติสำหรับคอยล์หนา 4 แถว จะมีความดันตกคร่อมคอยล์ประมาณ 0.6 ถึง 0.8 นิ้วน้ำ ถ้าพบว่ามีความดันคร่อมสูงกว่านี้แสดงว่ามีสิ่งสกปรกอุดตัน ให้ทำความสะอาดคอยล์โดยใช้เครื่องสูบน้ำแรงดันสูงฉีด 3. ตรวจความเร็วรอบของพัดลม
4. ตรวจสอบรอยรั่วที่ท่อลม โดยปรกติลมรั่วที่ท่อลมไม่ควรจะเกิน 5% ของปริมาณลมจ่าย ถ้าหากมีลมรั่วระหว่างทางมาก ลมก็จะถึงปลายทางน้อย การตรวจสอบรอยรั่วที่ท่อลมในขั้นต้นทำโดยวิธีฟังเสียงลมรั่ว หากได้ยินเสียงลมรั่วที่บริเวณใด ให้เข้าค้นหาจุดรั่วให้พบแล้วอุดด้วยซิลิโคน จุดรั่วที่พบบ่อย เช่น ช่วงรอยต่อระหว่างท่อลมกับหัวจ่าย, หัวมุมของหน้าแปลนต่อท่อลม, รอยต่อระหว่างท่อลมแข็งกับท่อลมอ่อน,รอยต่อระหว่างกล่องลมกับหัวจ่ายแบบสล๊อท เป็นต้น 5. ตรวจสอบการปรับสมดุลลม
ปัญหาปริมาณลมจ่ายเป็นสาเหตุสำคัญของปัญหาแอร์ไม่เย็น หากสามารถค้นพบจุดของปัญหาและแก้ไขได้ ก็จะสามารถแก้ปัญหาแอร์ไม่เย็นได้
|
||||||
<< < ต้องการคุยกันเพิ่มเติม ขอเชิญที่ ThaiHVAC Webboard >>>
Click here to visit our sponsor
Copyright (C) 2000 ThaiHVAC.com All rights reserved.
Last updated : 02-Nov-2002